Se è vero che la maggior parte delle navi da crociera sono una destinazione in sé, una delle parti più emozionanti del viaggio è lo sbarco nei porti legati all’itinerario per esplorare i dintorni. Ma come si arriva esattamente al porto? Esistono due modi principali con cui le navi da crociera trasferiscono i passeggeri a terra: l’attracco e il trasbordo. Di seguito confronteremo i due metodi di sbarco e vi diremo come possono influenzare la vostra esperienza di viaggio.

Similitudini tra attracco e trasbordo

Ovviamente, entrambi i metodi utilizzati per lo sbarco consentono ai passeggeri di spostarsi dall’acqua alla riva. Inoltre, sia l’attracco che il trasbordo richiedono il rispetto di procedure standard per l’uscita dalla nave (come la convalida dello sbarco dalla nave tramite la carta) e di procedure per l’imbarco sulla nave al ritorno (come l’attesa in coda nelle ore di punta). Tuttavia, le somiglianze tra attracco e trasbordo finiscono qui, le differenze sono molto più numerose.

Differenze tra attracco e trasbordo

Il primo e più comune metodo utilizzato per lo sbarco dei passeggeri è l’attracco, che viene effettuato legando l’imbarcazione a un molo, mentre i passeggeri lasciano la nave da crociera attraverso una rampa o una passerella. Il trasbordo viene utilizzato quando la costa non ha un molo o l’acqua è troppo bassa perché la nave da crociera possa avvicinarsi alla riva senza incagliarsi. In questo caso, le navi da crociera gettano l’ancora a una distanza tale da non mettere a rischio l’integrità dello scafo e piccole imbarcazioni trasportano i passeggeri dalla nave alla terraferma. Sebbene la maggior parte dei viaggi con queste imbarcazioni sia generalmente breve, le dimensioni ridotte delle imbarcazioni utilizzate per il trasbordo possono causare disagi ai viaggiatori inclini al mal di mare.

Per alcuni passeggeri, il trasbordo può essere un’esperienza spiacevole che può privarli in qualche misura del piacere di sbarcare nei porti visitati. Una delle ragioni è la pericolosità di questo metodo se effettuato in condizioni meteorologiche sfavorevoli. C’è persino la possibilità che la visita al porto programmata venga annullata dal capitano della nave da crociera se decide che il mare è troppo mosso per un trasbordo sicuro. Anche l’attracco non è influenzato dai capricci del tempo, anche se questi casi sono molto più rari rispetto al trasbordo. In questo caso, l’attracco viene annullato se il vento è troppo forte perché la nave da crociera possa posizionarsi in modo sicuro lungo la banchina.

Poiché il trasbordo di solito comporta l’uso di scale e passaggi stretti, questi possono costituire un grave inconveniente per i passeggeri con problemi di locomozione. Inoltre, il rollio delle imbarcazioni in transito può mettere in difficoltà questi passeggeri, costringendoli in alcuni casi a non lasciare la nave da crociera nei porti in cui il trasbordo è necessario per raggiungere la costa. Sebbene l’attracco non comporti gradini o l’utilizzo di spazi ristretti come il trasbordo, presenta una serie di difficoltà per chi non è in grado di utilizzare pendenze elevate. Tuttavia, i membri dell’equipaggio sono solitamente disponibili ad assistere i passeggeri che hanno bisogno di aiuto.

Poiché le navi utilizzate nel processo di trasbordo possono trasportare un numero limitato di passeggeri, il flusso dei passeggeri che scendono a terra non è continuo come nel caso dell’attracco. Le navi da crociera cercano di alleviare il potenziale affollamento sulla passerella consentendo ai viaggiatori che hanno prenotato escursioni a terra di sbarcare per primi. Di solito la nave da crociera dispone di un sistema di biglietteria basato su codici colore o numeri d’ordine per facilitare il processo di trasferimento.

Al momento del reimbarco, il processo non viene ripreso perché alcuni passeggeri scelgono di rimanere a terra tutto il giorno, mentre altri tornano a bordo dopo poche ore. Sebbene di solito vi siano diverse navi di trasbordo in servizio simultaneamente, possono formarsi lunghe code a terra per andare dalla riva alla nave. Le code possono formarsi anche quando la nave da crociera è attraccata, ma il flusso è più costante.

Attracco e trasbordo: conclusioni

Ciascuno dei metodi utilizzati per l’attracco presenta pro e contro. Il trasbordo è più scomodo, soprattutto se i passeggeri delle navi da crociera hanno fretta o hanno problemi di locomozione. Inoltre, le condizioni meteorologiche sfavorevoli possono ostacolare maggiormente i viaggiatori durante il trasbordo rispetto all’attracco. D’altra parte, il trasbordo offre la divertente opportunità di viaggiare su una piccola imbarcazione e di scattare splendide foto della nave da crociera. L’attracco è molto più efficiente e sfruttato, anche se può creare qualche ostacolo ai passeggeri meno mobili. Se si preferisce un tipo di sbarco all’altro, è bene informarsi in anticipo sui dettagli dei porti degli itinerari di crociera a cui si è interessati.