L’ordine “No Sail” dei Centri statunitensi per il controllo e la prevenzione delle malattie (CDC), che sostanzialmente vieta alle navi da crociera di operare nei porti degli Stati Uniti, scadrà il 31 ottobre.
L’industria crocieristica ha avuto finora successo in Asia, in Europa e con piccole navi in Australia e potrebbe rapidamente ricominciare in Nord America se il CDC non prorogherà l’ordine che vieta alle navi con una capacità superiore a 250 persone di operare.
Cosa sappiamo finora:
- Anche l’industria crocieristica statunitense, attraverso la CLIA, ha interrotto volontariamente le operazioni fino al 31 ottobre.
- La tensione è in aumento: le proteste portuali si sono svolte due volte nel mese di ottobre, incoraggiando i leader politici a lasciare che l’industria crocieristica torni a operare, con migliaia di posti di lavoro in gioco.
- Continuano le speculazioni su possibili interferenze nella CDC.
- L’industria crocieristica si è impegnata a sottoporre a test per la COVID-19 tutti i passeggeri e l’equipaggio e ha presentato un piano sanitario completo.
- I leader dell’industria crocieristica hanno tenuto una teleconferenza con il Vicepresidente Mike Pence il 9 ottobre. A detta di tutti, la telefonata è andata bene.
Eventi precedenti
- L’ordine di divieto di navigazione è stato emesso il 14 marzo per un periodo di 30 giorni.
- Il 9 aprile, il CDC ha esteso l’ordine di divieto di navigazione per 100 giorni, fino al 24 luglio.
- Il 16 luglio l’ordine è stato nuovamente prorogato fino al 30 settembre.
- La scadenza del 30 settembre è stata prorogata al 31 ottobre il 30 settembre.
Operazioni
- Attualmente nessuna grande compagnia di crociere vende partenze a novembre dai porti statunitensi.
- La maggior parte delle principali compagnie di crociera vende ancora le partenze di dicembre dai porti statunitensi.
- Ci vogliono circa 60 giorni perché una nave sia di nuovo pronta a salpare dopo la pausa volontaria di 8 mesi.
- Richard Fain, presidente e amministratore delegato di Royal Caribbean Group, ha dichiarato all’inizio di ottobre che il suo ottimismo è alto per l’attività negli Stati Uniti nel 2020.
