Ci sono “tre livelli di difesa” contro i focolai di coronavirus a bordo, ha dichiarato Grant Tarling, direttore medico di Carnival Corporation.

Primo: i test.

“I test sono ovviamente un metodo molto efficace, quindi dobbiamo fare affidamento sul fatto che i test sono la nostra prima porta d’accesso”, ha affermato durante un evento commerciale virtuale. “[Dar] Non possiamo affidarci a un solo livello: fallirebbe”.

Il secondo livello, dice Tarling, monitora i sintomi specifici.

Il COVID-19 ha un’ampia varietà di sintomi, quindi li rileviamo tutti attraverso processi dichiarativi”. [si efectuand] valutazioni della temperatura”, ha detto.

Una volta che gli ospiti o i membri dell’equipaggio hanno superato questi due criteri di difesa, dichiarando di non essere entrati in contatto con persone risultate positive al coronavirus e sono saliti a bordo di una nave, il monitoraggio non si ferma.

Terzo livello – monitoraggio continuo e comunicazione a bordo della nave

“Ogni giorno vengono effettuati controlli della temperatura degli ospiti e dell’equipaggio, e questo è un altro livello che possiamo mettere a bordo. Inoltre, naturalmente, i canali di comunicazione ricordano costantemente di segnalare qualsiasi sintomo del COVID-19”, ha dichiarato Tarling.

Tarling ha dichiarato di ritenere che il metodo di screening e di test sanitari, seguito da una “comunicazione-educazione continua a bordo della nave”, elimini i rischi di avere casi positivi a bordo.

“Probabilmente non c’è altro [industrie] che abbia così tanti livelli di difesa”, ha detto Tarling. “Sia che si parli di hotel, di parchi, di qualsiasi cosa. Non ho visto nulla, o almeno non ho informazioni su nessun altro settore che abbia così tanti strati di protezione contro il coronavirus”.

Tuttavia, ha aggiunto Tarling, questi metodi non garantiscono che non ci sarà mai un caso di coronavirus su una nave Carnival Corp. Ciò che garantisce, secondo Tarling, è l’identificazione di tali casi.

“E quando si hanno così tanti strati, il rischio di diffusione è molto, molto basso”.

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