Secondo i calcoli di Cruise Industry News, a seguito della pandemia COVID-19 vedremo Carnival Corporation con un portafoglio ridotto, ma più redditizio.

Un aspetto importante sarà l’eliminazione di 18 navi dalla flotta.

Quando Carnival Corporation ha annunciato all’inizio di questa settimana che prevede di eliminare 18 navi dal suo portafoglio, otto delle quali hanno già lasciato la flotta, ha anche detto che le navi rappresentano il 12% della capacità pre-pandemia della compagnia, ma solo il 3% dei ricavi operativi del 2019.

Ciò significa che le 18 navi hanno generato solo circa 98,3 milioni di dollari di ricavi operativi, rispetto ai circa 3,2 miliardi di dollari delle altre 87 navi (Carnival ha elencato la sua flotta a 105 navi alla fine dell’anno fiscale 2019).

Supponendo che le 18 navi rappresentino la loro giusta quota di costi operativi, pari al 12%, la loro eliminazione prima della fine dell’anno fiscale 2019 avrebbe ridotto i costi operativi di circa 2 miliardi di dollari, il che potrebbe portare a ricavi operativi di circa 5,4 miliardi di dollari.

Pertanto, secondo le stime di Cruise Industry News, il reddito operativo e l’utile netto di Carnival Corporation avrebbero potuto essere superiori di 2 miliardi di dollari per il 2019 se le 18 navi fossero partite prima, con un utile netto di circa 5 miliardi di dollari invece di 3 miliardi, o circa 7,37 dollari per azione invece di 4,32 dollari per azione.

Inoltre, le navi dismesse saranno sostituite da altre di stazza maggiore e più efficienti, che probabilmente causeranno un aumento dei ricavi dei biglietti e delle spese di bordo, a fronte di costi operativi inferiori.