Carnival Corporation ha dichiarato all’inizio di questa settimana che sta accelerando il suo piano di eliminazione delle navi più vecchie e meno efficienti, affermando che 18 navi lasceranno la flotta.
“In totale, le 18 navi rappresentano circa il 12% della capacità prenotata e solo il 3% dei ricavi operativi nel 2019”, ha dichiarato Carnival Cororation.
“La vendita delle navi meno efficienti comporterà in futuro un’efficienza dei costi operativi di circa due centesimi al giorno in meno per ALBD* e una riduzione del consumo di carburante di circa un centesimo per ALBD*”, ha dichiarato Carnival.
* L’Average Lower Anchorage Day (o ALBD) è una misura standard della capacità di trasporto passeggeri. Si calcola moltiplicando la capacità di passeggeri per i giorni di operatività della nave che producono reddito in quel periodo. L’ALBD presuppone che ogni cabina messa in vendita possa ospitare due passeggeri.
Finora sono state identificate sedici navi:
Costa Atlantica
Linea di crociera: Costa Crociere
Nava: Costa Atlantica
Anno di costruzione: 2000
Costo di costruzione390.000.000 USD
Capacità: 2.114
Tonnellaggio: 86.000
Scandalo della flotta: gennaio 2020
Acquirente: Società statale cinese di costruzione navale (CSSC)
Futuro: sarà gestito dalla nuova joint venture cinese Carnival.
Costa mediterranea
Linea di crociera: Costa Crociere
Nava: Costa Mediterranea
Anno di costruzione: 2003
Costo di costruzione: 350.000.000 USD
Capacità: 2.114
Tonnellaggio: 86.000
Scandalo della flotta: Inizio 2021
Acquirente: Società statale cinese di costruzione navale (CSSC)
Futuro: sarà gestito dalla nuova joint venture cinese Carnival.
Costa Vittoria
Linea di crociera: Costa Crociere
Nava: Costa Vittoria
Anno di costruzione: 1996
Costo di costruzione: 350.000.000 USD
Capacità: 1.928
Tonnellaggio: 75.000
Flotta Flotta: giugno 2020
Acquirente: Cantiere Navale San Giorgio del Porto (Genova Industrie Navali Srl)
Futuro: sconosciuto
Costa neoRomantica
Linea di crociera: Costa Crociere
Nava: Costa neoRomantica
Anno di costruzione: 1993
Costo di costruzione325.000.000.000 USD
Capacità: 1.800
Tonnellaggio: 53.049
Flotta Flotta: Agosto 2020
Acquirente: Celestyal Cruises (Louis plc)
Futuro: Celestyal Experience.
Amsterdam
Linea di crociera: Holland America Line
NavaAmsterdam
Anno di costruzione: 2000
Costo di costruzione300.000.000 USD
Capacità: 1.380
Tonnellaggio: 62.735
Flotta PAR PARASIL: settembre 2020
Acquirente: Fred. Olsen Cruise Line
Futuro: Rinominare Bolette.
Rotterdam
Linea di crociera: Holland America Line
Nava: Rotterdam
Anno di costruzione: 1997
Costo di costruzione300.000.000 USD
Capacità: 1.320
Tonnellaggio: 59.885
Flotta PAR PARASIL: settembre 2020
Acquirente: Fred. Olsen Cruise Line
Futuro: ribattezzato Borealis.
Maasdam
Linea di crociera: Holland America Line
NavaMaasdam
Anno di costruzione: 1993
Costo di costruzione: 180.000.000 USD
Capacità: 1.258
Tonnellaggio: 55.451
Flotta PAR PARASIL: Agosto 2020
Acquirente: Mediterranean Majesty Inc
Futuro: rinominato Aegean Myth, con un futuro ancora sconosciuto.
Veendam
Linea di crociera: Holland America Line
Nava: Veendam
Anno di costruzione: 1996
Costo di costruzione: 225.000.000 USD
Capacità: 1.350
Tonnellaggio: 55.819
Flotta PAR PARASIL: Agosto 2020
Acquirente: Mediterranean Dream Inc
Futuro: ribattezzata Aegean Majesty, con un futuro ancora sconosciuto.
Oceana
Linea di crociera: P&O Crociere
Nava: Oceana
Anno di costruzione: 1999
Costo di costruzione: 330.000.000 USD
Capacità: 2.000
Tonnellate: 77.499
Flotta PAR PARASIL: luglio 2020
Acquirente: Seajets
FuturoRinominata Queen of the Oceans; i piani di servizio non sono ancora stati annunciati.
Fantasia di Carnevale
Linea di crociera: Carnival Cruise Line
Nava: Fantasia di Carnevale
Anno di costruzione: 1990
Costo di costruzione: 225.000.000 USD
Capacità: 2.044
Tonnellaggio: 70.367
Flotta Flotta: luglio 2020
Acquirente / Futuro: Inviato in Turchia per la rottamazione
Ispirazione di Carnevale
Linea di crociera: Carnival Cruise Line
Nava: Ispirazione di Carnevale
Anno di costruzione: 1996
Costo di costruzione270.000.000.000 USD
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Flotta Flotta: luglio 2020
Acquirente / Futuro: Inviato in Turchia per la rottamazione
Immaginazione del Carnevale
Linea di crociera: Carnival Cruise Line
Costo di costruzione: Carnevale dell’immaginazione
Anno di costruzione: 1995
Costo di costruzione: 330.000.000 USD
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Flotta Flotta: settembre 2020
Acquirente / Futuro: Inviato in Turchia per la rottamazione
Fascino del Carnevale
Linea di crociera: Carnival Cruise Line
Nava: Fascino del Carnevale
Anno di costruzione: 1994
Costo di costruzione: 315.000.000 USD
Capacità: 2.040
Tonnellaggio: 70.367
Flotta Flotta: settembre 2020
Acquirente: nedezvaluit
Futuro: sconosciuto
Alba del Pacifico
Linea di crociera: P&O Australia
Costo di costruzione: Alba del Pacifico
Anno di costruzione: 1991
Costo di costruzione: 276.800.000 dollari
Capacità: 1.590
Tonnellaggio: 70.000
Flotta parasfaltante: Da finalizzare.
Futuro: precedentemente venduta a Cruise & Maritime Voyages per una consegna nel 2021. Nel frattempo la CMV è diventata insolvente.
Aria del Pacifico
Linea di crociera: P&O Australia
Costo di costruzione: Pacific Aria
Anno di costruzione: 1993
Costo di costruzione: 250.000.000 USD
Capacità: 1.258
Tonnellaggio: 55.819
Flotta PAR PARASIL: Da finalizzare.
Futuro: precedentemente venduta a Cruise & Maritime Voyages per una consegna nel 2021. Nel frattempo la CMV è diventata insolvente.
Principessa del Sole
Linea di crocieraCrociere Princess
Costo di costruzione: Principessa del Sole
Anno di costruzione: 1995
Costo di costruzione 300.000.000.000 USD
Capacità: 1.950
Tonnellaggio: 77.000
Scandalo della flotta: Da finalizzare.
Acquirente: Barca della Pace (Japan Grace)
Futuro: sarà rinominato Pacific World.
