Dopo il taglio della lamiera avvenuto il 30 luglio 2020 presso i cantieri Meyer Turku in  Finlandia, l’ 8 febbraio 2020 è stata celebrato l’inzio della costruzione di Costa Toscana.

Gemella di Costa Smeralda, Costa Toscana sarà la seconda nave della flotta  Costa Crociere costruita secondo un progetto che si basa sulla salvaguardia  dell’ ambiente.

Grazie all’ utilizzo del GNL ( gas naturale liquefatto), Costa Toscana navigherà ad emissioni ridotte avvalendosi del combustibile amico dell’ambiente.

Madrina della cerimonia è stata Minna Arve, sindaco della città di Turku.

La cerimonia ha previsto il posizionamento delle monete commemorative sulla chiglia della nave in  segno di buon auspicio per tutti coloro che salperanno a bordo.

Nelle settimane successive, Costa Toscana inizierà a prendere forma e a crescere.

Nel bacino di costruzione è già pronto il floating engine room unit,  una grande sezione dello scafo contenente i motori della nave da crociera.

Neil Palomba ha affermato che la costruzione di Costa Toscana ” è un altro passo in aventi nell’utilizzo del GNL nel settore delle crociere”.

 Costa Crociere è stata la prima compagnia  ad aver creduto in  questa innovazione con il progetto di queste nuove unità navali “tracciando la rotta di un percorso di trasformazione verso un turismo più sostenibile”.

I cantieri Meyer Turku, esperti di queste nuove tecnologie a sostegno dell’ambiente, sono stati rappresentati dal CEO Jan Meyer che ha presentato  Costa Toscana come la nave dal design unico che la differenzierà dalle altre unità della flotta.

La prima crociera di Costa Toscana inizierà il 28 giungo 2021  dal porto tedesco di Amburgo e avrà una durata di 14 giorni con un itinerario che prevede soste a Lisbona, Barcellona e Marsiglia e terminerà nel porto italiano di Savona.

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